6月16日，歷經9小時的奮戰，由大橋直管部組織施工的永大項目蓮勐線車行天橋順利完成首次混凝土澆筑，標志著項目工程取得了突破性進展，為后期施工奠定了堅實的基礎。

K7+207蓮勐線車行天橋，中心樁號K0+165.571,橋型布置為一聯(20+32+20)米預應力混凝土連續箱梁，橋長72米，首次澆筑橋梁底板、腹板高度為1.1米,寬為5米,采用C50混凝土，共澆筑混凝土方量為220方。

面對時間緊、任務重、施工場地狹窄，地基處理難度大等困難，項目部精心組織、科學謀劃。采用滿堂支架現澆箱梁施工、同時為確保方案先行，安全施工，利用專業計算機軟件對承重結構體系進行詳細計算，嚴格從技術方案、安全管理、質量管控等關鍵工序開展技術攻關。對高處作業、臨邊防護全程緊盯，項目部技術員多方面對施工人員分級進行詳細交底。同監理單位多次對模板加固、鋼筋綁扎、混凝土拌合等關鍵工序逐一管控，嚴格控制并全程旁站?？朔T多施工不利因素，確保了此次滿堂支架現澆箱梁混凝土澆筑順利完成。 

下階段，項目部將在做好疫情防控工作的前提下，始終把安全質量放在第一位，確保高標準，高質量地完成后續工程建設，為公司內涵式高質量發展舔磚加瓦。